Es el segundo túnel más largo del mundo con 50 m de longitud, de los cuales 35 son submarinos. Se encuentra a 40 m de profundidad en el Canal de la Mancha y une Francia con Inglaterra. Se divide en tres galerías: dos de ellas están habilitadas para que pase el tren, hay una de ida y otra de vuelta; la otra es para el transcurso de coches y camiones.
El Eurotunel es una sociedad de empresas tanto inglesas como francesas que invirtieron en su construcción más de 16.000 millones de euros.
Su demanda no ha sido tan alta como habían esperado: esperaban una media de 30 millones de pasajeros y 15 millones de toneladas anuales y en 2003 tan solo ha tenido 6.8 millones de viajeros y 1.5 millones de toneladas.
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